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De 1997 à 2001 l'évolution visible de la restauration et des améliorations apportées à nos MG.

Résumé :

MG B cabriolet d'origine US , couleur rouge intérieur noir, rappatriée par le précédent propriétaire en 1991. CARTE GRISE FRANCAISE NORMALE. Certificat BMHT stipulant une sortie de chaîne à Abingdon en avril 1973, teinte d'origine carrosserie : Blaze (orange) sellerie : Marine (bleue).
Moteur Haute Compression 18V échange standard avec culasse sans plomb Moss en 2001 Echappement inox sport "Big Bore", alternateur, démarreur, embrayage changés,
Tous les joints caoutchoucs (pare brise, porti&egraveres, fenêtres...),tous les chromes et pièces chromés : pare chocs, calandre, baguettes latérales, rétroviseurs, enjoliveurs de haut de joint de portière, poignées de porti&egraveres ..... changés,
Roues fil, couvre tonneau (indispensable pour ne pas se bruler après avoir laissé la voiture décapotée au soleil, pour protéger l'intérieur des fientes d'oiseau, et des curiosités malsaines), Galerie / porte-bagages sur le coffre.
Au total : 2 200 euros et 3 409 livres sterling de pièces et de main d'oeuvre, hors entretien courant.

Reste à restaurer : tableau de bord, sièges, et panneaux de porte (disponible chez Moss dans la couleur de votre choix), silent blocs de transmission (entretien), bas de caisse arrière droit (corrosion).



Cliquez sur l'année pour obtenir les copies des facture détaillant les améliorations apportées.

1997


1998
mgb rostyle wheels mgb honeycombe grille
mgb us dashboard mgb mk2 convertible


1999

mgb front chrome bumper mgb chrome rear bumper
mgb painted wire wheels mgb vinyl seats



2000

mgb 1973 steering wheel
Col de l'Espigoulier - massif de la Sainte Baume Bandol - été 2000

2001

mgb grille badges mgb garage
mgb and old caltex fuel pump mgb 18V lead free engine


Photos 2002-2006



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